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關于鋼鐵業(yè)出口 緩解關稅給鋼企降壓

作者:辰力小編????來源:辰力鋼板起重鉗官網???發(fā)布時間:2019-12-03 15:29:55????瀏覽量:97

鋼材出口稅收調整主要集中在兩方面,一是關稅調整,二是出口退稅調整。業(yè)內人士普遍認為,目前鋼材出口稅收調整的空間十分有限。

    近幾年我國對于鋼材出口稅率已經進行了多次調整,目前大部分低附加值鋼材已經取消了出口退稅優(yōu)惠,長材等品種還加征了出口關稅。據了解,目前冷軋板等板材仍享有9%的出口退稅優(yōu)惠,含硼鋼的出口退稅額為5%,鍍鋅板則達到13%。相比之下,長材如螺紋鋼以及部分型材和棒材已經取消出口退稅。此外,占上半年出口比重兩到三成的中厚板和熱軋板等品種也已經取消出口退稅,但并未征收關稅。

    “金融危機前,熱軋、中厚板等品種都曾加征過5%的出口關稅。但金融危機后,為了刺激經濟復蘇,我國對部分鋼材品種取消了出口關稅,又恢復了出口退稅。”我的鋼鐵分析師徐向春表示,2010年國內開始收緊稅收優(yōu)惠,取消了部分板材出口退稅。未來如果進一步限制鋼材出口,則存在加征關稅的可能性,有可能恢復到金融危機前的水平。

    事實上,早在今年4、5月份時,市場上就曾流傳過調整部分鋼材品種出口退稅的傳聞。當時曾盛傳,部分特殊合金鋼材產品退稅政策將遭到調整,但此事卻不了了之。

    “由于目前鋼材出口增幅有限,政策調整壓力并不大,因此未來征收關稅的可能性很小,有可能調整部分品種的出口退稅率。”有分析師對此認為,調整的品種可能集中在冷軋板、鍍鋅板和含硼鋼上。

    徐向春表示,調整鋼材稅收的目的主要是為了限制出口。調整后,將減少國際市場需求,短期內將增大國內市場壓力。國內鋼廠迫控制產量,從而達到控制高耗能產業(yè)過快增長的目標。

 

 

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